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Chariot de rucher : types et instructions de montage d'une brouette pour le transport de ruches

Chariot de rucher : types et instructions de montage d'une brouette pour le transport de ruches
Anonim

Le chariot réglable pour rucher est une conception nécessaire pour un rucher. Chaque apiculteur sait à quel point il est difficile de prendre soin des abeilles. Pour augmenter la productivité du rucher et réduire les coûts de main-d'œuvre, vous devez fabriquer un petit chariot pour le transport des ruches. Son design est simple, rappelant extérieurement un cadre métallique. Avec des plans, l'apiculteur pourra le fabriquer lui-même.

Que sont les chariots à abeilles

Le chariot Beehive est un petit ascenseur en métal. Il doit être léger, mais capable de supporter le poids lourd des ruches. En règle générale, la conception se compose des parties suivantes :

  • deux cadres (l'un d'eux doit être fixe);
  • deux roues;
  • fork;
  • corde;
  • levier;
  • vis de réglage;
  • trous de montage;
  • support de serrage.

Le principe de fonctionnement est assez simple pour que l'apiculteur puisse facilement conduire une brouette. Pour le chargement, vous devez apporter un chariot avec un levier levé à la ruche.

Le support avec la vis doit être déplacé dans une position où la distance entre lui et la ruche ne sera pas supérieure à 5 mm. Ensuite, la poignée doit être abaissée, puis la ruche sera serrée. La charge est soulevée à la hauteur requise au moyen d'un treuil.

Variétés de chariots élévateurs

Il existe deux principaux types de chariots - mécaniques et manuels. Le choix dépend de la taille du rucher, ainsi que de la charge de travail quotidienne de l'apiculteur.L'entraînement manuel convient à un petit rucher et à de petites ruches. En règle générale, ils ne sont pas lourds, il faudra donc un peu d'effort pour monter ou descendre la ruche.

Si le territoire du rucher est étendu, il est logique de se procurer un chariot à entraînement mécanique, car cela réduira la charge physique de l'apiculteur. Cette conception assurera le transport de ruches aux dimensions importantes.

Exigences et dessins standards

Les chariots standard ont certaines exigences :

  • charge maximale : 120 kg;
  • possibilité de transporter des ruches jusqu'à 1100 mm de haut;
  • cadre en acier inoxydable ;
  • roues avec pneus tout-terrain de qualité;
  • plate-forme solide et solidement fortifiée;
  • clips haut et bas.

Qu'il s'agisse de choisir un modèle de chariot dans un magasin spécialisé ou de le fabriquer soi-même d'après des dessins, il est important de bien considérer chaque détail. Le chariot doit être solide et fiable, car, très probablement, vous devrez transporter les ruches sur un terrain accidenté.

Tout doit être fait pour exclure le moindre risque de chute de la famille des abeilles.

Outils et matériaux nécessaires

Si vous envisagez de construire vous-même un chariot, vous devez préparer à l'avance le matériel et les outils nécessaires. Vous devez prendre soin des matériaux suivants :

  • tuyaux pour une utilisation carrée professionnelle ;
  • roues;
  • tige en acier inoxydable ;
  • deux types de boulons;
  • écrous de fixation;
  • corde durable;
  • bobine pour enrouler;
  • rouleau et roulements;
  • printemps.
Il est souhaitable de trouver des poignées avec des inserts caoutchoutés, de sorte que pendant le fonctionnement, il serait plus pratique de charger ou de décharger.

Vous aurez besoin de quelques outils, comme une perceuse, un tournevis, un ruban à mesurer, un marteau, des coupe-métaux. Vous devez également préparer une machine à souder et des gants de protection avec des lunettes spéciales.

Instructions de montage étape par étape

L'assemblage du chariot doit être effectué de manière séquentielle, en se concentrant sur les dessins. Les détails mineurs ne doivent pas être négligés, car ils affectent la résistance et la stabilité de la structure. Avant de commencer le travail, vous devez à nouveau vérifier les matériaux et les outils.

Assemblage du cadre

Vous devez commencer par le cadre, car c'est la conception la plus simple. Vous devez d'abord prendre des mesures. Procédez ensuite dans l'ordre suivant :

  • Cuire un cadre à partir de tuyaux carrés. Le résultat devrait être quatre traverses soudées bout à bout.
  • Soudez la poutre la plus basse aux parois latérales. Utilisez la même taille de tuyau pour les poutres supérieures et inférieures que pour le cadre. Les poutres moyennes nécessiteront un tuyau plus petit.
  • Fixez la deuxième poutre par le haut à une distance de 50 cm du haut. Par le bas, soudez la deuxième poutre à une distance de 38 cm du bas.
  • Faites une coupe sur toute la longueur des crémaillères depuis l'extérieur pour déplacer le roulement. 2 cm suffiront.Dans cette coupe, installez les boulons M6 en haut et en bas. Ils empêcheront le roulement de voler hors de la rainure.
  • Sur la troisième poutre des deux côtés, faites des trous latéraux pour fixer les roues. Poignées soudées à une distance de 20 cm du bord supérieur du cadre aux tubes latéraux.

Ensuite, vous pouvez procéder à l'installation du mécanisme de levage.

Installation de l'enrouleur, du palan et des roues

L'algorithme d'installation est le suivant :

  • Fixez un roulement avec un dispositif de retenue à l'avant du tube supérieur, ce qui empêchera le câble de tomber. Placez la corde dans le fossé. Fixez l'extrémité supérieure libre sur le côté gauche.
  • Fixez une bobine au deuxième faisceau. Lorsque le chariot est relevé, la corde sera enroulée sur la bobine. Installez l'axe dans le roulement. Soudez le levier du côté opposé.
  • Connectez la béquille avec un câble à la languette métallique et au ressort. La languette agira comme un verrou de sécurité.

Les axes des roues doivent être fixés avec des supports, de l'extérieur ils doivent être fixés avec des écrous.

Installation du boîtier de pédalier, de la fourche et des colliers

La partie levage du chariot, ou chariot, est la partie la plus complexe. Vous devez d'abord créer le cadre du chariot en laissant de la place pour les pinces. Ils seront tenus par des charnières. Lorsque la charnière s'incline sous l'effet de la poussée, le carré commence à se déformer, ce qui tire le tube de la charnière latérale.

L'inclinaison de la charnière est réglée par un boulon avec un ressort. Le degré de compression des pinces dépend de la déflexion des charnières. Les colliers sont également fabriqués à partir de tuyaux. Il est important de prévoir des fourches de serrage pour la préhension.

Un bloc de câble est soudé au centre du tube transversal inférieur de la partie de levage. Le mouvement du chariot le long du châssis est possible grâce à quatre roulements, qui sont placés sur les montants latéraux de la structure de levage.

Au bas du chariot, il est important de fixer les sections de tuyau avec des boulons M6 des deux côtés, dans lesquels les fourches sont ensuite insérées. Pour obtenir la compression du mécanisme du chariot, il est nécessaire de l'actionner avec un levier à tige.

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